2024年問題とは、2024年4月から始まるトラックの運転手さんの働き方に関する新しいルールのことです。このルールでは、運転手さんが1年間に働ける時間に制限が設けられます。
今まで、多くの運転手さんは長時間働いて荷物を運んでいました。でも、新しいルールでは、1年間の残業時間が960時間までに制限されます。これは、運転手さんの健康を守り、安全に仕事ができるようにするためです。
ただし、この新しいルールによって、いくつかの問題が起こる可能性があります。具体的には以下のような具体的な問題が発生し、それぞれに対策が取られています
発生している問題
1. 輸送能力の低下
時間外労働の上限規制により、ドライバーの労働時間が制限され、輸送能力が低下しています。国の試算では、2024年に14.2%、2030年には34.1%の輸送能力不足が予想されています。
2. 物流コストの上昇
ドライバーの労働時間短縮に伴い、同じ量の荷物を運ぶためにより多くのドライバーが必要となり、人件費が上昇しています。これにより物流コストが増大し、荷主企業の負担が増えています。
3. 配送の遅延
労働時間制限により、長距離輸送や時間指定配送などが困難になり、配送の遅延が発生しています。特に生鮮食品など時間に敏感な商品の輸送に影響が出ています。
4. ドライバー不足の深刻化
労働時間の制限により収入が減少し、ドライバーの離職や他業界への流出が加速しています。これにより、すでに深刻だったドライバー不足がさらに悪化しています。
対策
1. 業務効率化とDX推進
AIやIoTを活用したIT化・自動化、機械化の取り組みが進められています。例えば、ピッキングや荷積作業を自動化するロボットの導入などが行われています。
2. 輸送形態の見直し
長距離輸送から中継輸送への切り替えや、モーダルシフト（トラック輸送から鉄道・船舶輸送への転換）が進められています。
3. 荷主との協力体制構築
荷待ち時間の削減や、パレット化による手荷役作業の削減、リードタイムの延長などが荷主と協力して進められています。
4. 標準的な運賃の収受
ドライバーの労働環境改善や働き方改革に取り組むための適正な運賃の収受が推進されています。
5. 消費者への協力要請
再配達の削減や、まとめ買い（まとめ注文）による運送回数の削減など、消費者の協力を求める取り組みが行われています。
これらの対策を通じて、物流業界は2024年問題に対応し、持続可能な物流システムの構築を目指しています。しかし、課題は依然として多く、業界全体での継続的な取り組みが必要とされています。
モーダルシフトって何？
モーダルシフトとは、トラックを使った貨物輸送から、環境にやさしい鉄道や船での輸送に切り替えることを言います。この取り組みには、いくつかの目的や特徴があります。
モーダルシフトの目的は？
- CO2（二酸化炭素）の削減
鉄道や船を使うことで、トラックよりも少ないCO2でたくさんの荷物を運ぶことができます。これは地球温暖化を防ぐためにとても大切です。 - トラック運転手の不足を解決
最近は運転手が足りなくなっています。モーダルシフトを進めることで、長時間運転する必要が減り、働きやすい環境を作れます。 - 長距離輸送のコスト削減
遠くまで荷物を運ぶとき、鉄道や船を使うほうが安くなることがあります。 - 効率よく荷物を運ぶ
鉄道や船は一度にたくさんの荷物を運べるので、人手や時間を節約できます。
具体的にどうやるの？
- トラックから鉄道へ切り替える
トラックで運んでいた荷物を、鉄道で運ぶようにします。 - トラックから船へ切り替える
船やフェリーを使って荷物を運びます。 - いろいろな方法を組み合わせる
例えば、トラックで港まで運んで、そこから船で別の場所へ運ぶ、というように複数の輸送方法を使います。
モーダルシフトの良いところ
- 環境にやさしい
鉄道や船はトラックよりもCO2の排出量が少なく、地球環境を守ることができます。 - 運転手の負担が減る
長い距離を運転する必要が減り、運転手が楽になります。 - コストが安くなる
遠くまで荷物を運ぶとき、鉄道や船を使ったほうが安いことがあります。効率的に運べる
鉄道や船は、一度にたくさんの荷物を運ぶことができるので、効率的です。
モーダルシフトの課題（難しいところ）
- 時間がかかる
トラックで運ぶより、鉄道や船は少し時間がかかることがあります。 - 積み替えが必要
トラックから鉄道や船に荷物を移す作業が発生するため、手間が増えることがあります。 - 運べる場所が限られる
鉄道や船は決まったルートしか使えないので、どこでも運べるわけではありません。 - 天気の影響を受ける
特に船は天気が悪いと運航できないことがあります。
モーダルシフトのこれから
モーダルシフトは、環境を守ったり、運転手の不足を解決したりするための大事な方法です。でも、輸送する荷物の種類やルート、コストなどをよく考えないといけません。これからもっと工夫されて、多くの場面で役立つようになるでしょう。
モーダルシフトの例
（ヤマト運輸 ホームページより）
ヤマト運輸はより効率の良い運送を追求し、モーダルシフトを進めています。
この例では、かつてはトラックで運んでいた荷物を横須賀から門司まで船舶によって運んでいます。これによって、CO２排出量の削減にもつながりますし、ドライバーの労働時間も減らすことができました。
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